今日は月曜日、1週間の株式市場の始まりの日です。
今日の日経平均は「2万7,369.43円」、先週の金曜日から「+587.75円」と大幅に上昇しました。
かなりたくさんの銘柄が値上がりして、今日の市場はとても盛況でした。
今週も頑張るぞ〜！
今日も『INPEX（1605）』を売買
今日もお昼休みに『INPEX』を売買しました。
デイトレードにも少し慣れてきたので、ロットを増やして取引してみたんですが、考えが甘かったです。
買い注文を入れた直後、あっという間に値下がり、慌てて損切りした時には「2,500円」のマイナス。
1ロットなら500円のマイナスで済んでいたのですが、5ロットで取引したので損失も一気に5倍になってしまいました。
これがプラスだったらもっと調子に乗って、近いうちに大失敗していたかもしれません。
授業料だと思って反省します。
失敗の原因は、「しっかりと板やチャートを見て値動きを予想していなかった」ことです。
後場が始まったばかりだったので、私の予想に反してちょっと動いてしまいました。
その後は終始、消極的になってしまい、損切りと1ティックの利益確定を繰り返して、やっとのことで「500円」の利益を上げることができました。
せっかくの利益がパーに
500円の利益を確保することができてホクホクしながら、昼休みが少し余ったので、他に良さそうな銘柄がないか探しました。
そうしたところ、『東京海上ホールディングス（8766）』が頻繁に値動きしていたのでトレードしてみることにしましたが、これが失敗のもと。
この銘柄、金曜日に大きく値上がりしていましたが、今日は寄り付きから大きく値下がりしていました。
私がエントリーした昼頃は、緩やかに下降していました。
出来高も『INPEX』と比べると明らかに少ない銘柄でしたが、ある程度のレンジを頻繁に行き来していたので、スキャルピングしようと思って『売り』でエントリー。
注文を入力している間も頻繁に値動きしているのは分かっていたのですが、注文確認画面を確認して注文した後、なんと猛烈な勢いで数ティック上昇。
「しまった！これから上がるのか。急いで損切りしないと大損だ！」
と慌てて損切りしました。
1ロットの取引だったことが幸いし、500円の損失ですみましたが『INPEX』の利益がパーになってしまいました。
結果的に大きく値動きした訳ではなく、株価の値動きは一時的ですぐに戻ってきましたけど、損切りしておいて正解だったと思っています。
今日の反省点
昼休みの間にスキャルピングしようと思って焦り、また何度か取引したことのある銘柄だったことから油断してエントリーし、大きく失敗してしまいました。
また、出来高の少ない銘柄はあっという間に値動きするので、初心者がスキャルピングするのは難しいということが良く分かりました。
今日の教訓
- エントリーする時は、必ず『チャート』『板』『歩み値』を確認して、値動きを予想してから落ち着いてエントリーする。
- 出来高の少ない銘柄ではなく、出来高の多い銘柄を選んでエントリーする。
板は、その日のトレンドに乗った側の板が厚い銘柄を選び、トレンドに乗ってエントリーする。
今日の収支
20日に「1,988円」で購入していた『トヨタ自動車（7203）』の含み益が1万円を超えたので、一旦利益確定することにしました。
売却時の価格が「2,127.5円」だったので、「1万3,950円」の利益になりました。
トータル収支
今日は、トヨタ自動車を利益確定したので、収支は
- ＋1万3,950円
です。
これでトータルの収支は、
- ＋1万6,970円
です。
まとめ
またもやせっかちにエントリーして、失敗してしまいました。
分かっているつもりなんですが、どうしても「昼休み限定」となると時間がなくて、何かとやらかしてしまいます。
今日も、『INPEX』で最初に大きく失敗してしまい、その後トレードを繰り返してなんとか「500円」の利益が上がったのに、慣れない『東京海上ホールディングス』で失敗してしまいました。
デイトレードの損益が「±0円」とトントンになったのは、とても幸運でした。
出来高の少ない銘柄の売買の難しさを、身をもって味わいました。
きちんと下調べした銘柄を、もっと落ち着いてトレードしないと、安定した収入は得られませんね。
今日の教訓を、明日以降のトレードに活かしていきます。
今日の私の失敗が、皆さんの参考になれば幸いです。
それではまた、よろしくお願いします。
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