【節約】カーメンテナンスDIYで年間数万円を賢く節約するコツ

我が家の軽バンも、9月に車検を迎えます。
車というのは、とにかく金食い虫。

点検や整備、毎月の保険料に税金、車検代、ガソリン代など駐車場代を除いても、一般的な軽四乗用車で年間およそ20万円前後くらいの維持管理費がかかると言われます。

とはいえ、公共交通機関が発達している都市部と違い、地方では車は必須。
それなら、日常の簡単な点検や整備をDIYで節約してみませんか？

なぜDIYメンテナンスがお得なのか？

プロにお願いすると発生するのが「技術料（工賃）」です。

これが高い。

例えば、部品代が数百円、あるいは数千円のパーツであっても、交換作業を依頼すると数倍の請求になることが珍しくありません。

DIYをすれば、純粋に「部品代（材料費）のみ」で完結するので、工賃が浮くというわけ。

自分の手でメンテナンスをすれば、車への愛着が湧きますし、クルマの構造に対する理解が深まり、ちょっとした異変にも早く気づけるようになるという、大きなメリットも生まれます。

初心者でも簡単！DIYでできるおすすめメンテナンス4選

とはいえ、車というのは一歩間違うと命に関わったり、最悪車が廃車になってしまう虞がある重大な部分もあります。

なので、最初は簡単なものからチャレンジするのが鉄則。
無理のない範囲で挑戦してみましょう。

1. エアコンフィルターの交換

• 頻度: 年1回または15,000kmごと
• 節約効果: 工賃約2,000円〜4,000円が浮く
• ポイント: ほとんどの車種で助手席のグローブボックス裏にあり、工具なしで数分で交換できます。

ネットで適合品を安く手に入れるのがコスパ最強です。

こんな感じで、グローブボックスを外した奥にフィルターが取り付けてあります。
カバーを外して、フィルターを取り出したのが下の写真。

このフィルターを交換するだけで作業は完了です。

2. ワイパーゴム（またはブレード）の交換

• 頻度: 年1〜2回
• 節約効果: 工賃約1,000円〜2,000円が浮く
• ポイント: 劣化してビビリ音や拭きムラが出たら交換のサイン。

これもパーツを差し替えるだけなので、力もいらず初めてでも簡単にできます。
ブレードごと交換するのが簡単ですが、私は汎用のワイパーゴムを購入して、ゴムだけを交換しています。

3. ウォッシャー液の補充

• 頻度: 必要に応じて
• 節約効果: スタンドやディーラーでの代行手数料が浮く
• ポイント: ボンネットを開けて青や黄色のキャップ（ワイパーマークが目印）を探し、市販の液を注ぐだけ。

職場の車には普通に水道水を入れていますが、何の問題もありません。
水道水を使うなら、ほとんどお金はかかりませんね。

4. タイヤの空気圧チェック

• 頻度: 月1回
• 節約効果: 燃費向上（適正空気圧を保つことで無駄なガソリン消費を防ぐ）
• ポイント: ガソリンスタンドの空気入れを借りて自分で測定・補充します。

一般的に、運転席のドアを開けたところに、規定の空気圧を示すラベルが貼ってあります。
無料、またはセルフで数分で行える最高の「予防メンテナンス」です。

5. バッテリー交換

• 頻度: 2〜4年ごと
• 節約効果: 工賃約1,500円〜3,000円＋バッテリー本体の割高な店頭価格差が浮く
• ポイント: スパナやレンチ等の基本工具があればDIY可能です。

ネット通販等で適合する新品バッテリーを安く購入し、「メモリーバックアップ（電源保持）」を繋ぎながらマイナス→プラスの順で安全に交換すれば、ディーラー等より大幅にコストを抑えられます。

ディーラーに車検に出す前にバッテリーだけでも交換しておけば、必要以上にハイクオリティーな高級バッテリーに交換されずに済みます。

古いバッテリーはガソリンスタンドに持ち込んで処分してもらったり、ホームセンターで購入した場合は、レシートがあれば無料で引き取ってくれる場合もありますので確認しましょう。

私の車は型が古くてコンピューター制御されている部分が少ないので、普通にバッテリーを取り外しますが、最近の電子制御が多い車に乗っている方は、念のためメモリーバックアップ（エーモンの商品など）を使うと安心です。

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